В Петербурге проверят организацию дорожного движения на 77 перекрёстках Вчера, 22:10 | Последние известия | 20 Чиновники озаботились безопасностью городских перекрёстков. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс на исследовательские работы по организации дорожного движения. На эти цели из бюджета выделят почти 7,5 миллионов рублей. Исполнитель заказа, а уже известно, что это будет Дирекция по организации дорожного движения, проверит 77 перекрёстков. Главная задача — это выбрать подходящую схему организации движения. Сергей Зайченков, заместитель директора по развитию ГКУ «ДОДД СПб»: «После обращения любого гражданина и любого заявителя специалисты выезжают на место и проводят транспортное обследование. Смотрят существующую схему организации дорожного движения, считают интенсивность — как транспорт ходит, как пешеходы ходят. Потом запрашивают статистику в районных ГИБДД и принимают решение о возможной коррекции. Формально эта работа производится по факту обращения. Цель данной работы — предвосхитить эти события и оценить уровень безопасности на этих перекрестках, не дожидаясь ДТП». Проверять будут перекрёстки почти во всех районах города. По мнению чиновников, больше всего опасных адресов в Выборгском и Центральном районах — по 7. А меньше всего — в Пушкинском, там вопросы вызывает только один перекрёсток. По мнению автомобилистов, проверить нужно весь город. В список, например, не попало пересечение Лиговского и Невского проспектов, хотя жалоб на организацию движения на площади Восстания довольно много. Святослав Данилов, руководитель региональной общественной организации автомобилистов «СПБ.АВТО»: «Конечно, стоит не только 77 перекрёстков, включённых в список, проверить, а вообще все городские перекрёстки. Нужно оценить их эффективность и, может быть, перенастроить организацию дорожного движения. Но, начинать, естественно, нужно с малого, поэтому эти 77 адресов — хорошее начинание». Исследования продлятся до конца  года. Специалисты будут переходить от адреса к адресу, примеряя к каждому сразу три варианта возможных схем движения. Дорожники также обещают устроить общественные слушания среди автомобилистов по итогам работы и только после этого передадут полученные данные в комитет.

Ссылка на источник