Как спасти Петербург от пробок? 28 августа, 19:06 | Последние известия | 96 Последняя неделя августа сковала Петербург в предпраздничных пробках. Портал «Яндекса» оценивает городской траффик в 8 баллов. Традиционно стоит центр, Васильевский остров, который частично перекрыт из-за Морского фестиваля, а также все вылетные трассы. Олег Кузьмичев, корреспондент: «Ремонт дорог, большая часть которого почему-то выпала на конец лета-начало осени. Прорывы при испытании теплотрасс. Да еще и многие петербуржцы просто не успели закупить все для своих детей к 1 сентября. Но в этом сезонном обострении на дорогах, как обычно, не повезло жителям Васильевского острова. У них еще и морской фестиваль, из-за которого перекрыли часть набережной лейтенанта Шмидта». С фестивалем, конечно, ничего не поделать, говорят в ГАТИ. Да и с ремонтом — так уж вышло. Евгения Чистякова, пресс-секретарь ГАТИ: «Дорожные работы — да, они перенеслись на август, но это связано с теми конкурсными процедурами, которые были поздно проведены». В минуты, часы, дни и недели складывается время, проведенное в пробках. И деться некуда, и даже обреченность звучит в словах кандидатов. Константин Сухенко, кандидат в губернаторы Санкт-Петербурга: «Наверное, в предпраздничные дни ни очереди в магазинах, ни пробки мы преодолеть не сможем еще долго, и тут надо понимать, что просто такова жизнь». Комплекс ограничения доступа легковых машин в центр — это, пожалуй, то, что поддерживают большинство кандидатов в градоначальники. Для этого и транспорт развивать надо. Ирина Иванова, кандидат в губернаторы Санкт-Петербурга: «Для того чтобы отучать на машине приезжать в центр, нужна альтернатива, мы это с вами понимаем, что без метро никак нам не обойтись в нашем большом и прекрасном городе». Хотя у нас попробуй пересади офисный, так сказать, персонал или бизнесменов в общественный транспорт из удобных автомобилей. Александр Дацюк, доверенное лицо кандидата в губернаторы Г. Полтавченко: «Я приведу два примера из своей практики. В Лондоне. Я сажусь в автобус, и масса людей одета еще лучше, чем я. С дипломатиками едут в автобус к себе, в бизнес-центр. Сегодня если я или вы зайдете в вагон метрополитена, если вы в галстуке двух человек там увидите, это будет неожиданно». Хотя отказываться от авто совсем и не предлагают, куда девать машину на подъезде к центру. Программа с перехватывающими парковками себя не оправдывает. И места на земле уже не хватает. Андрей Петров, кандидат в губернаторы Санкт-Петербурга: «Без комплексной программы подземного освоения пространства подземного и строительства подземных перехватывающих парковок практически эту проблему решить будет невозможно». Что-то нужно делать и c транзитом. Кольцевая, конечно, частично избавила город от большегрузов. Но и она уже не всегда справляется. Тахир Бикбаев, кандидат в губернаторы Санкт-Петербурга: «Срочно необходимо строить 2-ю кольцевую дорогу. Вот мы рядом с развязкой в Приморском районе. Все ждали скоростную магистраль. А в итоге ждут час, чтобы проехать в направлении Курортного района и попасть к заливу». Но решить проблему пробок сразу и за первый год ни один кандидат не предлагает. Это, конечно, невозможно. Придется пока подождать, в пробках.

Ссылка на источник