Сообщим, что представленный в Москве пикап сконструирован при помощи рамной конструкции и имеет заднюю рессорную подвеску. Также это авто оснащено возможностью использовать полный привод. Под капотом у Ford Tunland находится дизельный агрегат под названием Cummins ISF, который имеет объём 2,8 литров и способность развивать мощность в сто шестьдесят три «лошадки». В паре с этим мотором взаимодействует механическая коробка передач с пятью ступенями переключения.

Ссылка на источник