Максимальное внимание при разработке нового компактного полностью алюминиевого двигателя с рабочим объемом один литр  и четырьмя клапанами на цилиндр, снижению массы и уменьшению потерь при трении. Передняя и задняя крышки оснащены манжетными уплотнениями, диаметр подшипников скольжения уменьшен, все это позволило минимализировать трение. Так же позволяют снизить трение роликовые коромысла, установленные в приводе клапана. Зубчатый ремень, в пылезащитном кожухе приводит в движение газораспределительный механизм. Необходимо отметить, что ремень рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля и не требует замены. 

Ссылка на источник