Судно типа «река-море», нагруженное тяжеловесным крупногабаритным оборудованием для Саяно-Шушенской ГЭС, находится в настоящий момент в Карском море. Ледовая обстановка по пути следования судна позволила безостановочно пройти пролив Карские ворота.   На данный момент пройдено более двух тысяч километров при общей протяженности всего маршрута в 5900 километров. Транспортировка произведенных компанией «Силовые машины» первых трех комплектов крупногабаритного оборудования, из которых каждый состоит из одного рабочего колеса гидротурбины (масса колеса составляет 145 тонн, а диаметр — 6,84 метра), подпятника генератора (масса — 21 тонна, а диаметр — 6,1 метра) и тринадцатитонного остова ротора для вспомогательного генератора с диаметром 6,09 метра, производится единственно возможным методом — по речным и морским трассам в течение летней навигации. Доставкой указанного оборудования занимается корпорация ОКБ «Спецтяжпроект», предметом ее деятельности является доставка грузов с такими параметрами. Судно находиться в пути будет в течение 35 — 40 дней. Судно с грузом 5 июля стартовало от причала на Ленинградском металлическом заводе на Свердловской набережной города Санкт-Петербурга. По Онежскому и Ладожскому озерам, потом через Беломорско-Балтийский канал вышло оно в Белое море, чтобы продолжать свой путь через Северный морской путь до устья реки Енисей. Вверх по этой реке судно проследует до города Красноярска. В речном порту данное оборудование перегружено будет на речную баржу, которая, пройдя судоподъемник Красноярской ГЭС, при помощи буксира сможет доставить груз к причалу (перегрузочному узлу) в нижнем бьефе на Майнской ГЭС (располагается ниже по течению реки Енисей в 21,5 километров от СШГЭС). Тут оборудование перегружено будет на специальный автомобильный транспорт, который сможет доставить узлы гидроагрегатов прямо на монтажную площадку на Саяно-Шушенской ГЭС.

Ссылка на источник